Turbosprężarki Serwis, naprawa i regeneracja

wyciek oleju turbina
Wszystko o Turbosprężarkach

Co zrobić gdy turbosprężarka puszcza olej?

Sprawdź poziom oleju

Pierwszym krokiem w diagnozowaniu problemu z turbosprężarką jest sprawdzenie poziomu i jakości oleju w silniku. Niski poziom oleju lub zanieczyszczony olej może spowodować przedwczesne zużycie ruchomych części wewnątrz turbosprężarki, co może prowadzić do wycieków.

Sprawdź, czy nie ma widocznych wycieków

Jeśli twój samochód siedział przez dłuższy czas, wszystkie przewody paliwowe lub olejowe podłączone do turbo mogą stać się suche i kruche. Przed dalszym rozwiązywaniem problemów, rozejrzyj się po wnęce silnika w poszukiwaniu oczywistych oznak wycieków, takich jak pęknięcia lub oznaki zużycia na przewodach paliwa lub płynu chłodzącego podłączonych do turbo. Jeśli zauważysz jakiekolwiek wycieki lub uszkodzone elementy, należy je natychmiast wymienić.

Sprawdź wszystkie uszczelki

Właściwa konserwacja uszczelek i uszczelnień jest niezbędna przy konserwacji silnika z turbodoładowaniem. Gdy te uszczelki zaczną się psuć, mogą wpuścić dodatkowe powietrze do komory spalania lub pozwolić na przedwczesne wydostanie się gorących gazów spalinowych, co również może zmniejszyć wydajność. Należy sprawdzić wszystkie uszczelki związane z turbiną pod kątem zużycia twardych gumowych pierścieni, które stwardniały z czasem i w razie potrzeby wymienić je jak najszybciej.

Wymień filtr oleju i uszczelki kołnierza turbo

Turbo kołnierze są zaprojektowane, aby zapobiec spalinom z ucieczki do atmosfery, ale jeśli zużyte uszczelki są obecne te nie będą wykonywać swojej pracy prawidłowo prowadząc dodatkowe ciśnienie na innych komponentów, takich jak kolektory dolotowe lub intercoolers, a także prowadząc dodatkowe obciążenie na łożyskach turbos wymagających częstszych wymian.

turbo puszcza olej w turbosprezarce auto

Wymień uszczelki filtra oleju i wtórnego filtra powietrza oraz wyczyść wszelkie zanieczyszczenia z zainstalowanych filtrów przed ponownym zamontowaniem ich na miejscu. Należy również upewnić się, że łopatki kierownicy turbiny są wolne od zanieczyszczeń, dzięki czemu uzyskują maksymalną wydajność, regularnie usuwając kurz i zanieczyszczenia, które mogą wpływać na ich obracanie się, powodując nadmierne obciążenie łożysk.

Dokręcić wszystkie elementy mocujące Wszystkie części wydechowe przymocowane do turbiny powinny być szczelne i stabilne na miejscu, aby nie było żadnych ścieżek wycieku przez luźne mocowania pozwalające gazom/olejowi zbytnio przepływać na zewnątrz, jak również nakrętki wspornika kolektora wpływające na perfromancję w czasie, gdy zainstalowane prawidłowo utrzymają ruch minimalny powstrzymując negatywne skutki podczaspracy.